Tre orologi replica sportivi non annunciati degli anni ’60

In What’s Selling Where di questa settimana, vi presentiamo tre orologi replica sportivi interessanti e relativamente poco apprezzati degli anni ’60: un Omega replica Speedmaster 105.012-66 con 321 movimento in una cassa realizzata da La Centrale Boîtes di Bien,

un subacqueo Triton Spirotechnique e un Heuer Camaro con il logo del produttore di candele Champion sul quadrante.

Questi non sono i tuoi reperti ordinari, ma potrebbero offrire un grande valore.

Omega orologi replica Speedmaster 105.012-66, circa 1967

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Sebbene sia stato scritto molto sugli Omega

Speedmaster con movimenti calibro

321, dalla referenza 2915-1 (circa 1957)

alla referenza 145.012-68

(circa 1968),

ce n’è uno Speedmaster relativamente sconosciuto tra il gruppo che trovo particolarmente interessante : il 105.012-66 con cassa della Centrale Boîtes di Bien.

Mentre quasi tutti gli Speedmaster con 321 movimenti avevano casse realizzate da Huguenin Freres (con un logo HF inciso all’interno del fondello), posso azzardare l’ipotesi che Omega avesse qualche problema con le casse da Huguenin Freres intorno al 1966/1967, e è allora che abbiamo visto il riferimento 105.003-65 orologi realizzati da un produttore di casse diverso (con due L una di fronte all’altra come logo – non sono sicuro di quale azienda fosse) e gli 105.012-66 prodotti da La Centrale Boîtes di Bien.

Sebbene tutte le 105.003-65 casse non siano state

prodotte da Huguenin Freres,

c’erano 105.012-66 orologi con casse realizzate sia da HF che da CB.

Questi CB Speedmaster sono abbastanza rari e puoi differenziarli per tre cose:

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  1. Il CB all’interno di quella che sembra una lapide all’interno del fondello e i numeri più sottili all’interno del fondello (in particolare quando si confronta il 105012-66 con la versione HF).
  2. Le alette a lira smussate (alcuni le chiamano alette piatte ritorte).
  3. Le trame lume più ampie sul quadrante.

Le alette smussate sono difficili da fotografare e possono essere veramente apprezzate solo di persona. Danno a questi orologi una sensazione molto diversa rispetto ai professionisti.

Sfortunatamente, un certo numero di questi CB

Speedmaster sono

stati lucidati nel corso degli anni e di

conseguenza lo smusso è andato

perso e le alette sono diventate più simili alle alette a lira standard degli Speedmaster Professionals realizzate da HF.

Inoltre, molti di loro hanno il lume cremoso più spettacolare che tu abbia mai visto su un orologio vintage. Non sono sicuro del motivo per cui i loro quadranti sembravano avere trame lume più larghe rispetto ad altri Speedmaster Professionals.

Corr Vintage Watches ha un bell’esemplare grezzo con una lume leggermente più scura in vendita per 3,995 GBP con il braccialetto originale e la lunetta originale (con il punto sopra il “90”) e quelli che sembrano essere i pulsanti originali.

Ha qualche graffio, ma sembra che abbia vissuto una vita interessante. Per vederlo, clicca qui.

  • Si prega di notare che la foto nella parte superiore di questo articolo è di un orologio diverso da quello venduto da Corr e ha pulsanti di ricambio, ma dà un ottimo senso delle anse smussate.

Triton Spirotechnique, 1963 circa

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Il Triton Spirotechnique è un orologio subacqueo relativamente sconosciuto degli anni ’60. Ha una serie di caratteristiche interessanti, tra cui una corona situata a ore 12.

È stato posizionato

lì in modo

che fosse meno probabile che fosse urtato,

piegando o spezzando lo stelo e quindi lasciando entrare l’acqua.

Offre un aspetto molto interessante.

La lancetta dei minuti a freccia è stata senza dubbio

progettata per

dominare,

poiché l’ora non è tanto importante per il subacqueo quanto il rilevamento dei minuti trascorsi sott’acqua.

Inoltre, la lunetta originale in bachelite offre numeri interessanti con 0 più piccoli, non diversamente da alcuni degli Omega Seamaster 300 degli anni ’60.

È anche interessante che una pubblicità del 1963 mostra che questi orologi replica erano effettivamente più costosi dei Rolex e dei Tudor Submariner in Francia all’epoca. Il Triton era di oltre 682 franchi mentre il Rolex Submariner era di 670 franchi e il Tudor Submariner era di 550 franchi.

L’orologio è stato

commissionato da

Spirotechnique,

un’azienda francese che produce attrezzatura per le immersioni subacquee.

Spirotechnique ha continuato per decenni a commissionare orologi di altri marchi, tra cui Auricoste e TAG Heuer. Si ipotizza che Triton possa essere stato un sottomarchio di Dodane, che era una società che produceva cronografi per l’aviazione francese.

Il venditore lo ha elencato su eBay per un buy-it-now di $ 6.950 e puoi anche fare un’offerta. Per vedere l’elenco, clicca qui.

Heuer Camaro con logo Champion sul quadrante, circa 1969

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La Camaro è una TAG Heuer replica pre-automatica degli anni ’60 spesso dimenticata.

Realizzato dal 1967 circa fino all’inizio degli anni ’70, è chiaro come la forma della cassa a cuscino di Piquerez con semplici anse abbia dato origine al Monaco.

Mentre gli anni ’60 Carreras e Autavias hanno raggiunto nuove vette in termini di prezzo e interesse da parte dei collezionisti,

la Camaro è rimasta generalmente in disparte.

È interessante notare che la Camaro è stata

commercializzata come orologio sportivo e da corsa.

L’anno scorso è stata venduta su eBay una

Camaro del 1967 che era stata assegnata a un campione di classe ai

Campionati americani di corse su strada del 1967

(per leggerlo, clicca qui).

Tra i Camaros più desiderabili ci sono quelli con il logo dell’azienda delle candele Champion sul quadrante.

L’origine di questi orologi replica non è del tutto nota,

ma forse furono dati ai migliori

rivenditori di candele Champion,

forse ai dipendenti Champion senior, o forse ai piloti di auto da corsa.

È difficile da dire, soprattutto perché non hanno iscrizioni sui fondelli. Champion Camaros ha due registri e quadranti neri.

Inoltre, presentano tipicamente il movimento Valjoux 7730, che era un movimento cronografo economico con una camma / leva con design dell’interruttore sviluppato da Venus (e acquisito da Valjoux) invece del tradizionale design con ruota a colonne.

I camaro sono stati realizzati dal 1967

circa fino all’inizio degli anni ’70.

Questo è attualmente su eBay e puoi vedere l’elenco qui.

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